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    Bonjour

    Moins neuf. Moins neuf degrés sur le thermomètre ce matin à sept heures. Le vent du nord-est est pratiquement tombé. Hier un peu de flocons qui  virevoltaient de temps à autre. Moins neuf en Picardie et la météo de la 2, hier soir, relatait + 6 °C au nord du Groenland. Ces températures ne sont pas extrêmes, car en 1982 le thermomètre est descendu à - 23°C dans notre région de plaine. Et nous étions privés d'électricité, car les pylônes de la très haute tension, à cause du givre, s'étaient effondrés en région parisienne. Au bout de 5 jours seulement, notre lotissement a été alimenté par un gros groupe électrique. Nous entendions deux ou trois fois par heure, les gros pommiers dans les pâtures voisines, qui perdaient leurs plus grosses branches, sous le poids intense du givre accumulé. Il faut rappeler que sous ces températures très basses, il s'est mis à pleuvoir. Mes bouleaux, encore très jeunes, on pratiquement perdu toutes leurs branches. Certains étaient même allongés à l’horizontale. Heureusement, ils s'en sont tous remis. Le bouleau est vraiment un arbre à feuilles caduques, bien adapté aux températures extrêmes. Quand aux pommiers, trop mutilés pour espérer des récoltes de pommes à cidre, ils ont finis en bois de chauffage. Les cultivateurs n'ont plus produit de cidre depuis ce cataclysme.  

     

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    Bonjour

    Les hivers ne sont plus ce qu'ils étaient. Après la pluie, le beau temps; dit-on traditionnellement. Mais là ce n'est pas le beau temps pour tout le monde. Le froid intense qui coule sur nos régions depuis plus d'une semaine, va mettre à mal la situation des individus en situation précaire. Ceux que l'on cache hypocritement sous les initiales de SDF. Autrefois ceux-ci étaient appelés des «clodos». Tout le monde comprenait très bien de quoi il en retournait. Les nouvelles appellations permettent d'édulcorer la situation dramatique de tous ces individus qui doivent se coucher à la belle étoile. Une expression bien bucolique, mais qui n'a rien à voir avec le sort de ceux qui doivent se coucher sur le trottoir, au bord de la route. Les professionnels de l'agriculture vont devoir subir des dommages dans les prochains jours. La nature s'étant montrée trop optimiste, il y a encore quelques semaines. Les arbres et arbustes qui avaient avancé témérairement leur floraison, n'ont plus que leurs bourgeons pour pleurer. Point de fruits pour l'année 2018.

     

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    Voie 1 
    draisine bleue 2Espace 3000loco  verte 222 final rapidewagonnet bois 2wagonnet vide   
    Indications ici sur la marche des trains sur la voie 1   Sur la voie 1 : 1 locomotive à vapeur remorque 2 wagonnets de bois - oo oo - 1 draisine bleue - oo oo -

    BB 25200

    Voie 2 
    Espace 3000convoi 11 wagonnets boisloco verte 22 aEspace 3000/>Train de bois 9 wagonsLoco diesel moyenEspace 3000wagonnet videDraisine 3
    Indications ici sur la marche des trains sur la voie 2   Sur la voie 2 : 1 draisine remorque un wagonnet vide - oo oo - 1 Locomotive diesel remorque un convoi de grûmes composé de 9 wagonnets - oo oo - 1 Locomotive à vapeur remorque un convoi de 11 wagonnets de bois- oo oo -

    BB 25200

    Voie 3 
    loco verte 22 aTrain de bois
    Indications ici sur la marche des trains sur la voie 3   Sur la voie 3 : 1 locomotive à vapeur remorque un convoi de 10 wagonnets vides - oo oo -
    Image Voie 4 Depot Vers les locos
      Train de bois
               
           

     

     

       
           
           

    Train Mocanita ; un voyage inédit en Roumanie, une expérience inoubliable
    De nos jours, le voyage en mocanita est une expérience inoubliable pour tout touriste, qu’il soit Roumain ou étranger. Le train est assez petit, ce qui fait que les voyageurs doivent embarquer de bonne heure pour trouver des places. La mocăniţa circule sur un trajet spectaculaire, elle traverse des vallées, des ponts, des tunnels, des rochers.

    Ioana Coman, agent touristique de la région, raconte brièvement l’histoire de ce train inédit de la région de Viseu:
    “C’est le seul endroit de Roumanie où les touristes peuvent encore trouver un train pareil qui circule sur l’unique voie ferrée forestière à écartement réduit de chez nous. C’est une expérience inoubliable. Le train que l’on met à la disposition des touristes est assez petit, ce qui fait que les voyageurs doivent s’embarquer de bonne heure pour trouver des places. Mocanita circule sur un trajet spectaculaire, elle traverse des vallées, elle passe par des ponts, des tunnels, des rochers.”

    Les rails datent des années 1930, mais ce ne fut qu’une vingtaine d’année plus tard que la première locomotive se mit en marche. Les passagers du petit train forestier seront surpris de constater qu’après un départ à 600 mètres d’altitude, ils se trouveront bientôt à 1100 mètres d’altitude, au beau milieu d’un paysage de rêve. De nouveau au micro, Ioana Coman:
    “Le train se met en marche chaque matin, à 8h30 et il revient à Viseu vers 5 heures de l’après – midi, après une dernière halte dans la localité de Faina. Pourtant, on fait plusieurs pauses durant le voyage pour renouveler les réserves de combustibles du petit train. Il a une technique impressionnante de fonctionnement qui date du temps de nos grand – parents. Les touristes peuvent profiter de tous ces arrêts pour prendre des photos ».

    Un voyage en Mocanita vous occupera une journée toute entière pendant laquelle vous aurez l’occasion d’admirer de jolies églises en bois et de goûter aux sources minérales qui jaillissent des tréfonds de la montagne. Petit conseil avant de réserver une place: assurez – vous que la météo vous soit propice, sinon pas la peine de partir en voyage. Un aller – retour en Mocanita dure une dizaine d’heures et comme le trajet est plutôt sauvage, mieux vaut emporter des sandwichs et une grosse bouteille d’eau. En plus, l’été à la montagne n’a rien à voir avec l’été en ville, par conséquent, un polo dans votre sac à dos vous sera indispensable.
    Un billet aller – retour coûte seulement 5 euros. Avant de vous souhaiter bon voyage, permettez – moi de vous donner un dernier conseil: à la veille de votre voyage, passez la nuit dans la localité du Haut Viseu, le point de départ de cette randonnée qui débute assez tôt dans la matinée.

     
     
     Le train à vapeur Mocanita CFF en Roumanie avait l'habitude de collecter les bûches coupées dans un système de train à vapeur unique. Le seul chemin de fer à vapeur étroit en état de marche en Roumanie. Utilise la vapeur en brûlant du bois et non du charbon. Grimpe haut dans la zone d'exploitation forestière. Transporte également des touristes dans la zone d'exploitation forestière. Pas de route dans la zone boisée où  le train étroit ne va pas. Les bûches peuvent être vues entreposées sur la voie ferrée où commence le train à vapeur . Il prend une énorme quantité de bois pour la vapeur, nécessaire pour l'amener dans la zone d'exploitation forestière. Mocanita est un chemin de fer à voie étroite. On peut remarquer un transit ford unique adapté pour une utilisation sur les rails. Le train à vapeur Viseu de Sus utilise des locomotives à vapeur tout le temps. La Transylvanie a des coupes illégales mais c'est une manière légale d'exploitation. Ceci est un chemin de fer à vapeur,  patrimoine de la  belle vallée de la Vaser dans le nord de la Roumanie. C'est un des derniers chemin de fer à vapeur du monde.
     
    En Ukraine, à l'exception du système Viseu de Sus en Roumanie, le dernier réseau forestier non touristique à voie étroite des Carpates est toujours en activité. Sa ligne principale commence à partir de Vyhoda, se divisant en plusieurs branches, totalisant  un réseau de 50 km. Plusieurs points de chargement sont desservis parallèlement par quelques trains et draisines chaque jour.
    Notre visite d'une semaine en 2013 est comprimée dans ce film en une seule journée virtuelle présentant l'ensemble du réseau, les activités forestières typiques dans une nature merveilleuse. 
     
    Le train à vapeur des chemins de fer tchèques a voyagé à Csömödér. Matin Abel a traversé la montagne et voyage sur  la machine Zajdára, qui a mis trois voitures et deux photographes. Elle a  un type de voiture Bak Bánokszentgyörgy. Ici, il y a six autres wagons. Elle  est retournée à Csömöder dans l'après-midi avec un montage inhabituel. 
    La rivière Vasér coule le long de la frontière ukrainienne. Dans sa vallée étroite aucune route n'a été construite. La voie ferrée étroite entre l'eau et les rochers, servant au transport forestier, desservant les casernes de garde-frontières et les bûcherons dans les montagnes. 
     

     

    Ref Google Map    Ivano-Frankivs'ka oblast   Vișeu de Sus, Maramureș County  
     

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    Gare Locomotive vapeur Electrique wagon voyageur signal sémaphore station dépot rail aiguillage sncf restaurant voiture
    2 feux jaunes  2 feux blancs
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    Bonjour

    La campagne s'est maintenant installée sous la neige. Le froid est descendu sur notre plaine. Moins six sous le zéro de nos thermomètres pendant la nuit. Le soleil apparaît de plus en plus durablement  tout au long des journées. La neige fond petit à petit. Toute cette eau rejoint la nappe phréatique sans ruisseler. La longueur des journées étant en progression constante, les poules recommencent à pondre. Deux gros œufs par jour.  Elles ont arrêté depuis plus de deux mois. C'est la première fois que cela se produit. Le cumul de l'humidité et le manque de lumière est très défavorable à la ponte de ces volatiles. Chaque jour il faut remplir les abreuvoirs avec un seau d'eau chaude. Disposé sur la neige, un lit de paille est le bienvenu. Les pondeuses retournent inlassablement cette couverture sèche à la recherche d'un quelconque grain de blé oublié par la moissonneuse. Pendant l'hiver dans les exploitations, le bétail demande plus de soin que pendant la bonne saison. Â la ferme, pendant les périodes de froid intense nous nous réfugions souvent dans les étables. Cinq ou six vaches sont suffisantes pour assurer une ambiance confortable. Elles devaient être régulièrement approvisionnées en matière sèche. Le foin entreposé dans les greniers de ces étables avait deux fonctions. Il servait d'isolation et ensuite de nourriture pour les bovins. La paille étant réservée au renouvellement des litières. Comme il fallait aussi fournir des matières fraîches à ces paisibles ruminants, nous nous offrions pour tourner le moulin à betteraves. De grosses betteraves jaunes ou rouges cultivées en été étaient réduites en copeaux, façon carottes râpées, à l'aide de cette machine à bras. Les laitières appréciaient beaucoup ces apports de matières azotées et naturelles qui remplaçaient l'herbe grasse de leurs pâturages. Ces sympathiques représentantes de la race «Normande» nous récompensaient en fournissant lors des deux traites journalières, un lait crémeux à souhait. Un lait qui n'avait rien à voir avec celui fournit, actuellement, par les coopératives. Des coopératives souvent au cœur de l'actualité, non pour la qualité de leurs produits, mais pour leur négligence en matière de pureté sanitaire. Ainsi l'élevage requiert des soins constants tout au long de l’année. On n'est pas prêt de s'ennuyer dans les fermes pendant l'hiver.  

    Â demain

     

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         Journal Ordinaire D'Un Jardinier Ordinaire

           

    Bonjour

    Cinq centimètres et cela change tout. Cinq centimètres de neige et notre décor se trouve complètement changé, complètement transfiguré et bouleversé. La grisaille et le brouillard oublié et effacé. Le vent et les tempêtes rangés aux accessoires. Le thermomètre est  quant à lui descendu à moins trois degrés Celsius sur l'échelle bien connue de nos degrés centigrades. Seuls les riverains de la Seine vont encore quotidiennement et durement continuer de pagayer dans leur environnement transformé en bayou, les crocodiles en moins, heureusement. La fonte de cette neige va encore ajouter à leurs nombreuses difficultés. L'arrivée de la neige  a toujours réjouit les enfants. Seule une situation mal gérée ou mal appréhendée par les services départementaux peut transformer le trajet des salariés en cauchemars. Pour les potagers, en cas d'hiver rude et glacial, la venue de la neige se révèle être une protection efficace pour les plantes un peu fragiles qui doivent hiberner sous nos régions. Pas de transhumance ni de migration possible pour nos plantes favorites, condamnées chaque hiver, à attendre des jours meilleurs. Les perce-neiges, cette fois-ci honorent et justifient très bien leur appellation. On ne les voit même plus, enfouis sous ce blanc manteau hivernal. Ce sont les oiseaux qui sont peut-être les plus mal logés avec ces intempéries poudreuses et pas très chaudes. L'hiver est déjà une période rude pour cette population ailée. Mais l'arrivée de la neige saupoudre d'une couche durablement néfaste, leurs maigres ressources déjà dissimulées dans la terre. Leurs traces dans la neige facilitent aussi le travail de leurs prédateurs les plus tenaces et les plus voraces. Les lieux où de généreux donateurs et amoureux des oiseaux, ont déposé graines et matières grasses, se trouvent pris d'assaut par ces «SDF» d'un nouveau genre. Des volatiles indélicats viennent même y chaparder des nourritures qui ne leur sont pas destinées. Usant de leur taille plus importante pour décourager les plus petits de nos oiseaux préférés, de pouvoir picorer quelques menues graines, qui pourront leur permettre de survivre dans ce désert tout blanc et durablement glacé.

    Â demain

     

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    Bonjour

    La météo nous annonce du froid pour les prochains jours. Donc moins de vent et de pluie. Les riverains de la Seine sont toujours dans l'eau. Et cela ne va pas s'arranger avec l'arrivée du gel et peut-être même de la neige. Hier le soleil a fait son retour pendant une grande partie de la journée. Mais le vent du nord a maintenu les températures à 1°C, pas plus. Heureusement au soleil, les températures sont plus clémentes. 25°C dans la serre adossée à la maison. Même en hiver le soleil peut être très généreux. Encore faut-il que la couverture nuageuse perpétuellement présente le laisse faire son ouvrage. Mon thermomètre mini/maxi est placé au nord et à l'ombre d'un appentis. Pas plus de 1°C de ce coté. Si le gel des prochains jours s'accentue, certaines mauvaises herbes vont succomber. Jusqu'alors seul trois degrés au dessous de zéro et pendant une seule nuit, n'ont pu venir à bout de ces envahisseuses. Le potager, le jardin, les arbres, les murs, les dallages, les serres : tout est vert! Façon Irlande. Ce temps sec va peut-être nous débarrasser de ce surcroît d'humidité. Du coté des dictons on trouve celui-ci qui est très explicite. «Beau février c'est disette au grenier» Un dicton qui rappelle que c'est mieux que l'hiver se déroule pendant les mois d'hiver. Ce n'est pas pour cela que le froid arrivera tardivement dans les mois suivant. Mais le dicton indique que, si la température est trop douce par rapport à la normale en février, les bourgeons risquent de se développer prématurément et subir des dommages par la suite. Car en février les jours continuent de s'allonger. De toute façon la plupart des végétaux ont besoin de l'hiver pour se reposer. On imagine très bien, par la suite, le comportement d'un être vivant qui manque de repos et de sommeil. La plupart des autres dictons de février vont dans ce sens: A savoir qu'il est préférable de se prendre l'hiver en ce moment; et que le jardin comme le jardinier ont besoin de repos. Very Happy 

    Â demain

     

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